ПРЕДШЕСТВЕННИКИ. 1918—1924 гг.
Как зарождался АБО ВЦИК
Такие названия, как «отряд особого назначения» или «полк особого назначения», были в большом ходу в годы Гражданской войны. Ничего особенного в подобных наименованиях в ту переломную пору не было. Обычная дань революционной романтике, стремление как-то выделиться, привлечь внимание, подчеркнуть свою приверженность новым веяниям, набрать сторонников и вызвать желание вступить именно в такую часть. Причем страсть к разного рода названиям была и у белых, и у красных. Каких только броских дефиниций не встречалось в наименованиях частей Красной Армии: «боевой», «ударный», «революционный», «социалистический», «коммунистический», «летучий», «особый»...
Чаще всего названия давались в соответствии с местом формирования. Особенно полюбился термин ОСНАЗ. В чекистских отрядах он употреблялся сплошь и рядом. Приведем несколько примеров.
Из приказа по 1-му Самокатному батальону Петроградского военного округа об откомандировании самокатчиков в распоряжение ВЧК:
«№ 73, г. Петроград, 27 марта 1918 г.
Самокатчиков батальона, выделенных в особый отряд по борьбе со спекуляцией, контрреволюцией и саботажем в числе 72 человек... (далее перечисляются фамилии) исключить со всех видов довольствия и списков батальона сего числа.
Справка: Предписание Чрезвычайной комиссии за № 124...
Командир I самокатного батальона ВАГНЕР».
Из резолюции I Всероссийской конференции чрезвычайных комиссий о боевой силе ВЧК.
«г. Москва, 11—14 июня 1918 г.
...Мы приходим к заключению о необходимости создания особого корпуса войск, который мог бы защищать Советскую власть от нападения внутренних врагов.
...Чрезвычайные комиссии по борьбе с контрреволюцией и спекуляцией, имеющие в своем распоряжении особый корпус войск, как раз бы и могли явиться таким сильным аппаратом в борьбе с внутренними врагами Советской власти, давая возможность Советам большую часть своих сил уделить на устройство экономической и продовольственной жизни страны, а военному комиссар[иат]у облегчили бы работу по созданию регулярной Красной Армии...»
Из Положения ВЦИК о Всероссийской и местных чрезвычайных комиссиях по борьбе с контрреволюцией, спекуляцией и преступлениями по должности.
«28 октября 1918 г.
...7. Всероссийская чрезвычайная комиссия и все местные чрезвычайные комиссии имеют право на организацию при себе особых вооруженных отрядов...
Все отряды Всероссийской чрезвычайной комиссии и местных чрезвычайных комиссий находятся под контролем и на учете Революционного Военного Совета Республики.
Как видно из приведенных документов, определение «особый» используется, чтобы подчеркнуть значение и важность силы, к которой оно относится.
Стоило легендарному Автоброневому отряду ВЦИК, прошедшему с боями десятки тысяч километров по фронтам Гражданской войны, влиться в конце 1920 г. в состав войск внутренней службы республики, как он преобразуется в Автоброневой отряд особого назначения. Правда, ненадолго. Об истории и боевом пути этого отряда, поскольку он стал родоначальником первого мотострелкового полка Отдельной мотострелковой дивизии особого назначения имени Ф.Э. Дзержинского, мы и начнем наш рассказ.
24 февраля 1918 г. было принято постановление Президиума Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета (ВЦИК), на основании которого в г. Петрограде при ВЦИК формируется Автобоевой отряд. Инициатором этого решения выступил Я.М. Свердлов, который 21 февраля 1918 г. на заседании Петроградского Совета в связи с начавшимся наступлением германских войск был избран председателем созданного Комитета революционной обороны Петрограда. Этому предшествовали меры, принятые после Октябрьской революции в области обороны республики, в первую очередь декреты об организации Рабоче-крестьянской Красной Армии (15(28) февраля 1918 г.) и декрет-воззвание СНК «Социалистическое Отечество в опасности!» (21 февраля 1918 г.).
Само название – АБО – свидетельствовало о военном характере данного формирования и его значении. Приняв решение о создании АБО, Президиум ВЦИК предписал соответствующим учреждениям «выдать открытые автомобили» определенной мощности «для спешно формирующего 1-го Автобоевого отряда ВЦИК С.Р., С. и К.Д.» (Совета Рабочих, Солдатских и Крестьянских Депутатов), предупредив, что «за отклонения от исполнения сего или скрытие автомобилей виновные будут привлекаться по всей строгости военно-осадного положения».
Задача АБО – охрана Смольного, обслуживание аппаратов ВЦИК, Совнаркома, в ряде случаев и ВЧК. Первоначальный состав – 11 человек. В «Известиях» публикуется объявление о том, что Автобоевому отряду требуются шоферы и пулеметчики. В отряде тогда имелись две бронемашины типа «Остин», пара грузовиков «Фиат» («Тигр»), пулеметы «максим». Экипажи и обслуживающий персонал – люди разных национальностей (латыши, венгры, поляки, русские). В дальнейшем, когда численность отряда возросла, изменился национальный состав. Это был дружный многонациональный коллектив. Техника иностранная, и обслуживать ее могли люди технически грамотные и опытные, в основном солдаты-автомобилисты, революционно настроенные, добровольно изъявившие желание служить новой власти.
С первых дней существования АБО пришлось выполнять ответственные боевые задания и отдельные поручения руководства страны. Одним из важных таких поручений было обеспечение безопасности при переезде правительства из Петрограда в Москву. В новой столице Автобоевой отряд разместился в Кремле в Потешном корпусе. Он участвует в операции ВЧК по разоружению анархистских боевиков, подавлении левоэсеровского мятежа, сопровождает литерные поезда. Когда в марте 1919 г. председатель ВЦИК Я.М. Свердлов выехал в Харьков для участия в работе III съезда КП(б) Украины и 3-го Всеукраинского съезда Советов, его поезд сопровождали автобоеотрядцы: Карл Буш, Михаил Базанов, Ян Гроссман, Михаил Венярчик, Николай Волков, Георг Зейбарт, Карл Тимм, Александр Афанасьев, Петр Соболев, Михаил Анисимов, Арнольд Либек, Станислав Зеленкевич. То была последняя предсмертная поездка Свердлова. 25 марта 1919 г. Президиум ВЦИК, рассмотрев заявление АБО, принял решение:
«Постановление 1-го Автобоевого отряда о его переименовании в память Я.М. Свердлова в 1-й Автобоевой отряд имени т. Я.М. Свердлова ВЦИК утвердить».
В апреле 1919 г. сопровождали поезд уполномоченного Совета Обороны Л.Б. Каменева. Во время нахождения в Екатеринославе на имя начальника отряда Ю. Конопко пришла телеграмма («военная, вне очереди»): «Получили предписание Президиума немедленно выделить треть отряда на фронт. Технический состав такой: один броневик, один полутанк, полученный из Одессы, и два мотоцикла с пулеметами. Принимаем меры. Желательно ваше мнение. Вызывайте по прямому проводу. Ждем ответа. Зеленкевич».
В Предписании ВЦИК в связи с отправкой на фронт добровольцев АБО от 17 мая 1919 г. говорилось:
«Предписывается всем добровольцам Автобоевого отряда ВЦИК имени Свердлова, желающим отправиться на фронт, немедленно сформировать отряд в составе одного танка, броневика, двух пулеметных мотоциклов и одного грузовика и отправиться в действующую Красную Армию в распоряжение военного командования.
Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет надеется и уверен, что все как один человек покажут полную самоотверженность и преданность делу революции и своим примером воодушевят всех действующих на фронте против врагов Советской власти.
Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет предписывает соблюдение строжайшей революционной дисциплины и порядка.
За председателя ВЦИК В. Аванесов Секретарь ВЦИК А. Енукидзе».
Началась фронтовая эпопея Автобоевого отряда. Возник вопрос о дальнейшей его судьбе: сохранить или передать целиком Красной Армии. Было принято решение об утверждении нового статуса АБО. 22 августа Президиум ВЦИК принимает постановление:
«Автобоевой отряд имени Я.М. Свердлова формируется как автобоевая единица и находится при ВЦИК в полном распоряжении Президиума.
1. Все боевые части отряда могут быть передаваемы в распоряжение Народного комиссариата по военным делам, но сохраняют название части, и при передвижении с одного фронта на другой [об этом] сообщается во ВЦИК.
2. Откомандированные в распоряжение военного ведомства боевые части отряда находятся в полном распоряжении и подчинении военного командования и на полном довольствии.
3. Семьи красноармейцев приравниваются ко всем другим и пользуются одинаковыми льготами, как и семьи всех красноармейцев.
4. Легковые машины Автобоевого отряда имеют свободное передвижение на всей территории РСФСР».
О боевой и служебной деятельности АБО свидетельствуют документы, воспоминания, очерки, статьи. Мы ограничимся некоторыми не публиковавшимися ранее материалами, дополнив их своими комментариями.
О людях Автобоевого отряда, их боевых подвигах и драматических судьбах можно писать отдельную книгу. В АБО некоторое время состояли шоферы Степан Гиль и Сергей Тихомолов. Первый, как известно, возил председателя Совнаркома В.И. Ленина. Правда, числился С.К. Гиль в отряде недолго. Сергей Тихомолов был шофером Ф.Э. Дзержинского. В АБО он состоял с февраля 1919 г., но вскоре переведен в ВЧК. В своих воспоминаниях «Восемь лет с Дзержинским» он пишет:
«Моя первая встреча с Феликсом Эдмундовичем Дзержинским состоялась 27 мая 1918 г. Прежде чем я приступил к работе шофером на машине „Паккард“ в ВЧК, меня вызвали к нему на беседу.
Когда я вошел в кабинет, навстречу мне из-за стола поднялся высокий худой человек с умными проницательными глазами. Одет он был очень скромно: солдатская гимнастерка и брюки, заправленные в сапоги.
– Здравствуйте! – сказал он. – Как вас зовут?
– Сергей Тихомолов.
– А я Дзержинский.
Я тогда еще не знал, кто такой Дзержинский.
Феликс Эдмундович расспросил меня о моей предыдущей работе и сказал, что я буду обслуживать членов президиума ВЧК.
– Работать придется в три смены. Подберите себе помощников. О жилье для вас позаботится Абрам Яковлевич Беленький.
Мне выдали продовольственную карточку: на хлеб, на завтрак, обед и ужин. Хлеба давали 100 граммов в сутки, завтрак состоял из двух маленьких лепешек и стакана чая, в обед – суп или щи из конины, на второе – тушеная конина с соусом из отрубей, а на ужин – опять две лепешки с чаем...».
Далее он рассказывает о мятеже левых эсеров в Москве, задержании Дзержинского мятежниками, о его пребывании на Юго-Западном и Западном фронтах, отношении к детям.
Новая власть, ее органы защиты, вооруженные силы рождались в борьбе, поэтому были ошибки, неудачи, перегибы, жестокость. Но были и смелость, энтузиазм, готовность к самопожертвованию во имя великой идеи. Все это сплачивало, вдохновляло и давало силы при скудном питании, нехватке продуктов, обуви, одежды, лекарств, оружия... Люди боролись, переносили голод, холод, болезни, терпели лишения, мирились с невзгодами.
Революция расколола страну, а у каждой стороны была своя правда, воевали долго и упорно. У белых была своя героика, у красных – своя. И те и другие были убеждены в своей правоте. Но победили красные. Ценой больших потерь. Победа без жертв не бывает. Таковы последствия революций и войн.
Однако вернемся к Автобоевому отряду и его людям.
Автобоевой (в ряде документов – Автоброневой) отряд ВЦИК, безусловно, героическая, уникальная часть Красной Армии. Примерно на 60 бойцов этого отряда пришлось 99 (в ряде источников – 100) орденов Красного Знамени, т.е. были дважды и трижды краснознаменцы. Имелись и другие награды (именное оружие, грамоты, ценные подарки). Не было в истории Гражданской войны другого такого отряда Красной Армии со столь внушительным числом боевых наград. В период Великой Отечественной войны, как мы знаем, были примеры награждения за коллективный подвиг целых подразделений, как правило, посмертно (25 омсбоновцев, 28 героев-панфиловцев в битве под Москвой, широновцев, павших смертью храбрых в боях за Харьков). Об этом широко известно. Легендарный Автобронеотряд ВЦИК вполне достоин специально посвященной ему отдельной книги. Это было бы очень интересно. В данном случае мы прослеживаем боевую биографию АБО фрагментарно, основываясь на разрозненных публикациях, музейных и архивных материалах.
Одним из недавних открытий является запрятавшийся в архивных дебрях приказ о навечном зачислении в списки АБО трех погибших воинов.
В приказе № 1 от 1 января 1921 г. по 1 (52) Автобоевому отряду имени Я.М. Свердлова командир отряда Ю. Конопко на основе данных ему полномочий по формированию Автобоевого отряда особого назначения войск ВНУС республики объявил штат, утвержденный 24 декабря 1920 г. председателем ВЧК Ф.Э. Дзержинским и командующим войсками ВНУС республики В.С. Корневым, в количестве 225 человек.
Штатная расстановка предусматривала: штаб отряда (24 чел.), три боевых взвода (всего 72 чел.), броневой взвод (34 чел.), технический взвод (65 чел.), отделение связи (17 чел.), команда саперов (13 чел.), 45 единиц техники.
Параграф 10 приказа гласил:
«Объявляю, что согласно постановлению общего собрания вверенного мне отряда 31 декабря 1920 г. внести в список отряда погибших, геройски сражаясь в боях, которые способствовали разгрому белогвардейских банд на Юге и Западе республики. Имена товарищей, погибших в боях, читать на утренней поверке отряда. Заслужившими такой чести являются тт. 1) Янсон Жан, 2) Буш Иоган и 3) Пукке Жан.
СПРАВКА: сообщение председателя общего собрания от 1/1 – 21 г., № 1».
Хотя это десятый параграф длинного приказа, но он для нас важнейший из всех остальных. По сути дела, это один из первых (если не первый) приказ Красной Армии и во внутренних войсках о навечном зачислении в списки части.
Несомненно, бойцы отряда и их командир, принимавшие такое решение, знали о подобной традиции, существовавшей в русской армии.
Во внутренних войсках это, безусловно, первый прецедент такого рода. Правда, основан он на приказе командира отряда и не подтвержден приказом по войскам, хотя никакого официально установленного порядка навечного зачисления тогда не существовало. Это была инициатива, непосредственно проявленная бойцами ОТРЯДА. К сожалению, нам не известно, сколько времени введенное данным приказом правило выполнялось. Известно лишь, что ни в Отряде ОСНАЗ, куда влился Автобронеотряд, ни в дальнейшем оно не соблюдалось, и о трех навечно зачисленных забыли.
В своем приветствии Президиуму ВЦИК от 12 февраля 1921 г. командир-военком АБО Ю. Конопко писал:
«За 1919—1920 годы отрядом пройдено в боях, наступая и отступая, 12 000 с лишним верст.
1(52) Автобоевой отряд ВЦИК имени Я.М. Свердлова, получив от лица командиров дивизий и командарма 1-й Конной армии тов. Буденного лестные заслуженные отзывы о своих боевых подвигах на революционном фронте, вполне оправдал себя в своем назначении и в тяжелые боевые минуты помнил заветы и напутственные слова, сказанные от лица Президиума ВЦИК тт. Енукидзе и Аванесовым, что придавало еще больше отваги и решимости.
Отправляясь незначительным числом, но крепким в алчную пасть душителям угнетенных, потеряв своих лучших и близких товарищей в лице Янсона, Буша и Пукке, отряд, измученный физически и морально, возвратился. Но, не покидая свой пост, энергично вновь принимается за восстановление своих сил и подготовку к новой лучшей жизни в будущем...»
Так тогда писали, иногда высокопарно, но искренне, уверенно, от души.
Национальный состав АБО: русских – 42, латышей – 11, венгров – 6, поляков – 2. На фронтах Гражданской войны АБО придавался для усиления: 42-й бригаде 9-й армии; 16, 33, 42, 31, 13 и 12-й дивизиям 8-й армии; 11, 4 и 6-й дивизиям 1-й Конной армии. Он участвовал в боях по овладению и обороне городов: Калача, Острогожска, Лиски, Воронежа, Валуйки, Купянска, Новочеркасска, Ростова-на-Дону, Нахичевани, Ровно, Дубно, Бердичева, Житомира; воевал под Львовом в Галиции. Захвачены трофеи: броневик 1, танков 4, орудий 10, пулеметов 37, патронов 200 тыс., множество обозов и другого имущества. Свои потери: танк 1, грузовик 1. Людские потери: убито 3 чел., ранено 16 чел., умерли от ран 3 чел., пропали без вести 3 чел.
Учитывая боевые заслуги автобронеотрядцев на фронтах войны и в борьбе с повстанцами, Президиум ВЦИК наградил Автобронедивизион имени Я.М. Свердлова войск ВЧК Красным Знаменем с вышитой надписью «ЗА ПОДВИГИ».
Вручение состоялось 25 февраля 1922 г. Правда, к этому времени ВЧК было упразднено, а Автобронедивизион вошел в состав войск ГПУ. В опубликованной в газете информации говорилось:
«Наш сотрудник беседовал с командиром автобронедивизиона отряда ОСНАЗ при Президиуме ГПУ т. Игнатовичем.
– Близится весна, – говорит т. Игнатович, – и вместе с ней усиливаются белобандитские налеты. В связи с этим отряд деятельно готовится к весенней кампании, если такая будет иметь место. Ремонтируются машины, чистятся пулеметы.
Знамя, поднесенное ВЦИКом 25 февраля в день 4-й годовщины Красной Армии, мы гордо пронесем сквозь все испытания, которые нам предстоят».
Однако в архивных материалах мы находим как бы противоречивший данному факту документ. Это протокол № 5/Б от 23 января 1923 г. заседания Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета, на котором слушался вопрос: «О награждении автоброневого отряда ВЦИК имени Я.М. Свердлова Красным Знаменем».
Приняли постановление: «Вручить автоброневому отряду имени Я.М. Свердлова Красное Знамя за заслуги на Южном фронте».
Дело в том, что существовало два АБО и оба имени Я.М. Свердлова. Два отряда ВЦИК: один в Кремле, другой на фронте. Они существуют параллельно, и каждый выполняет свои задачи.
25 июня 1919 г., после убытия 1-го АБО в составе 35 человек на фронт, в Кремле состоялось общее собрание оставшейся части АБО с повесткой дня: 1) об избрании временно исполняющего должность нач. отряда (впредь до назначения Президиумом ВЦИК); 2) об избрании зав. хозотряда; 3) об избрании зав. технической и бензиновой кладовыми; 4) текущие дела. Исполняющим должность начальника отряда был избран Максим Никандров.
На протоколе имеется резолюция: «Утвердить временно. 30.VI. А.Е. Енукидзе».
23 июля 1920 г. после боев в районе Дубно 1(52)-й АБО выбывает с фронта в Москву. 16 сентября этого года он поступает в распоряжение Инспектора бронесил республики, переходит на некоторое время в подчинение бронебригады, дислоцируется в гостинице «Спорт».
Это обстоятельство не удовлетворяет возвратившихся с фронта бойцов. Они хотели возвратиться в распоряжение Президиума ВЦИК и воссоединиться с оставшейся частью отряда. Об этом идет речь на общем собрании комячеек обеих частей АБО. Как видно из протокола № 26 партсобрания членов комячейки 1-го АБО им. Я.М. Свердлова, состоявшегося 30 сентября 1920 г., был заслушан доклад ком. 1(52)-го АБО Власова, который рассказал о трениях, возникших между двумя отрядами. Было высказано пожелание всех возвратившихся с фронта считать «почетными членами отряда», но вопрос, по существу, о слиянии повис в воздухе. А. Енукидзе заявил: «Мы ничего не знаем, так пусть и будет..» Вынесли решение:
«Ячейка 1-го АБО им. Свердлова при ВЦИК, заслушав доклад командира и бюро комячейки 1(52)-го АБО им. Свердлова при ВЦИК по возвращении с фронта на переформирование, считает его своей семьей и выражает желание соединиться 1(52)-му АБО с отрядом, находящимся в Кремле». Но это было только пожеланием.
Возникли противоречия между Никандровым и Власовым. Енукидзе поддержал Никандрова. Был высказан упрек Власову: «Не надо было обращаться по прибытии с фронта в Центробронь, а идти в Президиум ВЦИК», обижались на поведение Конопко. Конец всей этой ситуации положило вмешательство Дзержинского.
18 ноября по ходатайству Председателя ВЧК ВЦИК принял решение о передаче возвратившегося с фронта 52-го (бывшего 1-го) Автобронеотряда в состав войск ВНУС. Здесь он получил наименование Автобронеотряда особого назначения.
В протоколе № 48 от 18 ноября 1920 г. говорилось:
«СЛУШАЛИ: Ходатайство штаба ВНУС о передаче прибывшего с фронта отряда № 52 и предназначенного для ВЦИК в отряд особого назначения, формируемый согласно приказу ВНУС для выполнения заданий ВЧК.
ПОСТАНОВИЛИ: Ходатайство удовлетворить. Отряд передать в распоряжение штаба ВНУС».
Приказом войскам ВНУС № 139/с от 29 октября 1920 г. для выполнения заданий ВЧК формировался Отряд ОСНАЗ, в состав которого входил бронеотряд. 24 декабря 1920 г. был утвержден штат АБООН в количестве 225 ед. Формирование его поручено Ю.В. Конопко.
В начале 1921 г. он переходит в состав войск ВЧК. Приказом ВЧК № 82 от 24 февраля 1921 г. он снова переименован в Автобронеотряд имени Я.М. Свердлова. Участвует в ликвидации повстанчества в Тамбовской губернии и на Южном Урале.
Решением ВЧК от 30 марта 1921 г. и приказом начальника войск ВЧК № 251/с от 6 апреля того же года формируется Отряд особого назначения, в состав которого 29 октября 1921 г. вливается Автобронедивизион им. Я.М. Свердлова. Позже в ходе дальнейших реорганизаций он утратил свое имя.
